แนวคิด
พลังอันยิ่งใหญ่ สายน้ำที่ถูกต้อง
95 เป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดในตระกูล Apex ICF K1 - ซึ่งเป็นวงดนตรีที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 90 ถึง 105 กก. ซึ่งเป็นที่มาของพลังที่ใหญ่ที่สุดของการวิ่งทางน้ำเรียบ โดยวางนักพายรุ่นเฮฟวี่เวทไว้บนเส้นทางน้ำตามที่ชั้นตั้งใจไว้ บนตัวถังลำแรกที่มีความแข็งเท่ากัน-เหมือนกับลำอื่นๆ ในครอบครัว
สายน้ำที่เรียบยาว ที่วางเท้า 3- จุด และตัวเรือที่สร้างขึ้นให้โค้งงอน้อยที่สุด: เมื่อฝีพายน้ำหนัก 100 กิโลกรัมขับที่จับ มาตรฐานความแข็งจะทำให้แน่ใจได้ว่าแรงที่เคลื่อนไปข้างหน้า - จะไม่เข้าไปในเรือ และแม้จะเป็นรุ่นท็อปสุด โครงสร้าง Alpha ที่เป็นคาร์บอนทอก็ยังคงมีน้ำหนักเพียง 20.3 ปอนด์
คุณสมบัติ
สร้างมาเพื่อรุ่นท็อป
วิ่งแบบเฮฟวี่เวท นั่งอย่างถูกต้อง
90–105 กก. นั่งทางขวา
ขนาดที่ใหญ่ที่สุดในตระกูลช่วยให้นักพายรุ่นเฮฟวี่เวทอยู่บนสายน้ำที่ออกแบบไว้ - มีกำลังเดินไปข้างหน้า ไม่ใช่ลง
พลังอันมหาศาล ฐานที่มั่นคง
ที่วางเท้าแบบ 3- จุดช่วยยึดขาแบบเฮฟวี่เวทไว้กับที่ - ทุกจังหวะการออกตัวและการวิ่งที่ผลักจากแพลตฟอร์มที่ล็อคไว้
ICF สปรินท์พร้อมแล้ว
ICF Sprint K1 บนแพลตฟอร์มเดียวกันกับส่วนที่เหลือของครอบครัว - เรือท้องแบน-ถูกกฎหมายและเชื้อชาติ- พร้อมสำหรับกิจกรรมตามทำนองคลองธรรม
ข้อมูลจำเพาะ
ตัวเลข
ขนาดใหญ่ที่สุดระบุ.
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ความยาว | 17'1" / 5.2 m |
| บีม | 16.14" / 41 ซม |
| ความลึก | ไม่อยู่ในหน้าอย่างเป็นทางการ (75: 12.80" / 85: 12.99" - ยืนยันกับเรา) |
| ขนาด (หน้านี้) | 95 - เหมาะกับน้ำหนัก 90–105 กก. / 200–230 ปอนด์ |
| ขนาดครอบครัว | 75 / 85 / 95 (75: 70–85 กก.; 85: 80–95 กก.) |
| ระดับ | ไอซีเอฟ สปรินท์ K1 |
| ไม้ค้ำเท้า | ที่วางเท้าแบบ 3 จุด |
| มีงานสร้าง | อัลฟ่า (ทอคาร์บอน), Excel, มัลติ-สปอร์ต, Advantage |
| น้ำหนักตัวเรือ | 20.3 ปอนด์ (อัลฟ่า) |
การก่อสร้าง
จับคู่ลามิเนตกับน้ำหนักบรรทุก
กองกำลังรุ่นเฮฟวี่เวทจำเป็นต้องมีโครงสร้างที่รับพวกเขาได้
อัลฟ่า ★ ทอคาร์บอน
20.3 ปอนด์
9.2 กก
ทอด้วยคาร์บอน Toray 3K บนรังผึ้ง Nomex ทำให้-แข็งตัวแล้ว - เปลือกที่แข็งที่สุดและเบาที่สุดแม้ในขนาดที่ใหญ่ที่สุด
เอ็กเซล
22 ปอนด์
10 กก
เคฟล่าร์และไฟเบอร์กลาสเหนือรังผึ้ง Nomex - น้ำหนักการแข่งขันพร้อมความยืดหยุ่นที่มากขึ้นสำหรับ-วันฝึกกำลังที่หนักหน่วง
มัลติ-กีฬา
24.5 ปอนด์
11.5 กก
ผิวเดี่ยวคาร์บอนและเคฟล่าร์บนดาดฟ้าเรือ Advantage - ยืดหยุ่นได้ภายใต้การลงจอดอย่างหนักและน้ำขรุขระ รวมหางเสือและตัวกั้นด้วย
ข้อได้เปรียบ
24.5 ปอนด์
11.5 กก
ไฟเบอร์กลาสผสมแกน Soric ใต้เจลโค้ต - ความทนทานสูงสุด และตัวเลือกอันชาญฉลาดสำหรับการหมุนไม้กอล์ฟและการฝึกซ้อมหนักในสัปดาห์ต่างๆ
สี
สี RAL ที่มีจำหน่าย
ต้องการเฉดสีอื่นหรือไม่? เราสามารถทำได้
*สีสดใส เช่น สีเหลืองและสีส้ม จำเป็นต้องมีชั้นหลายชั้นเพื่อให้มีความอิ่มตัว และสามารถเพิ่มน้ำหนักเรือได้ 100-200 กรัม
**เทเลเกรย์เป็นสีที่ทำยาก ไม่สามารถรับประกันความสม่ำเสมอของสีได้
คำถามที่พบบ่อย
Q: เบอร์ 95 เหมาะกับใคร?
ตอบ: นักฝีพายสปรินต์รุ่นเฮฟวี่เวทแข่งกันที่น้ำหนัก 90–105 กก. (200–230 ปอนด์) เป็นขั้นบนสุดของบันได Apex K1 - ซึ่งเป็นขนาด Stellar ที่ใหญ่ที่สุดในตระกูล ICF Sprint K1 นี้
ถาม: อะไรทำให้ 95 แตกต่างจาก 75 และ 85
ตอบ: 75, 85 และ 95 มีการออกแบบตัวถัง ICF Sprint K1 แบบเดียวกัน แต่ละขนาดจะตรงกับแถบน้ำหนักของฝีพายเพื่อให้เรือลอยไปตามตลิ่งที่ต้องการ 95 อยู่ในอันดับต้นๆ ของกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับลูกเรือน้ำหนัก 90–105 กก.
ถาม: คนพายที่หนักกว่าจะทำให้ตัวถังรับน้ำหนักมากขึ้นหรือไม่?
ตอบ: ใช่ น้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้น - หมายถึงแรงที่ผ่านตัวถังมากขึ้นในทุกจังหวะและการลงจอด นั่นเป็นเหตุผลที่หน้า 95 จับคู่คำแนะนำขนาดกับคำแนะนำลามิเนต: จับคู่โครงสร้างกับน้ำหนักที่คุณฝึกจริง
ถาม: รุ่นใดเหมาะกับนักพายน้ำหนัก 90–105 กก. ที่สุด
ตอบ: อัลฟ่าที่ 20.3 ปอนด์เป็นตัวเลือกที่เบาที่สุดสำหรับนักฝีพายที่เข้าท่าและเก็บเรืออย่างระมัดระวัง สำหรับการฝึกซ้อมหนักในแต่ละวัน - หรือเรือชมรมที่ใช้ร่วมกัน - Kevlar Excel หรือรุ่น Multi-Sport / Advantage ที่ยากกว่า (24.5 ปอนด์) มักจะใช้งานได้นานกว่าฤดูกาล
ถาม: น้ำหนักสูงสุดของรุ่น 95 คือเท่าไร
ตอบ: Stellar มีขนาด 95 สำหรับฝีพายที่มีน้ำหนักไม่เกิน 105 กก. / 230 ปอนด์ หากคุณอยู่ตำแหน่งบนสุดของสายหรือสูงกว่า โปรดติดต่อเรา แล้วเราจะยืนยันความพอดีกับทีมงานคอมโพสิต
ถาม: การแข่งขันวิ่งแข่งสูท 95 ครั้งสำหรับนักฝีพายรายใหญ่หรือไม่?
ตอบ: ใช่ - นี่คือ ICF Sprint K1 บนแพลตฟอร์มเดียวกันกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในครอบครัว สร้างขึ้นสำหรับการแข่งวิ่งระยะสั้นทางน้ำเรียบภายใต้กฎคลาส ICF โดยทั่วไปแล้วฝีพายรุ่นเฮฟวี่เวทจะใช้กำลังดิบสูง และตัวถังที่แข็งแกร่งจะเปลี่ยนสิ่งนั้นเป็นการเร่งความเร็วตั้งแต่ออกตัว
ถาม: ฉันควรเลื่อนจาก 85 เป็น 95 เมื่อใด
ตอบ: หากคุณแข่งที่น้ำหนัก 90 กก. หรือสูงกว่า - หรือคุณกำลังเพิ่มมวลไปที่ด้านบนของวงดนตรี 85 - 95 จะทำให้โครงสร้างของคุณมีพื้นที่เหนือศีรษะเพื่อนั่งบนแนวน้ำที่ออกแบบมา แทนที่จะดันขนาดกลางให้ลึกลงไป
ถาม: 95 ยังพกพาสะดวกที่น้ำหนัก 20.3 ปอนด์หรือไม่
ตอบ: ใช่ - นั่นคือจุดประสงค์ของโครงสร้างคาร์บอนทอ-อัลฟ่า แม้แต่ขนาดที่ใหญ่ที่สุดในตระกูลก็มีน้ำหนัก 20.3 ปอนด์ (9.2 กก.) ดังนั้นตัวถังรถแข่งที่หนักที่สุดจึงสามารถจัดการได้บนบก
หางโจว Chengxin คอมโพสิตวัสดุ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเรือคายัคแข่งเฮฟวี่เวทคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอกในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ โปรดมั่นใจในการซื้อเรือคายัคแข่งเฮฟวี่เวทคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอกแบบกำหนดเองจากโรงงานของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือคายัคแข่งเฮฟวี่เวทคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอก ประเทศจีนผู้ผลิตเรือคายัคแข่งเฮฟวี่เวทคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอกซัพพลายเออร์โรงงาน
