แนวคิด
S18S เกิดใหม่เป็น Osprey
Osprey คือ S18S G2 / S18S EXP ดั้งเดิม ซึ่งเปลี่ยนชื่อเพื่อขจัดความสับสนระหว่างสกีเท้า 18- ของ Stellar ตัวถังได้รับความเร็วจากการตัดที่ใหญ่ขึ้น-และส่วนโค้งที่แคบลง โดยมีตัวโยกและส่วนตกแต่ง-ปรับแต่งใหม่เพื่อการพายเรือและรับคลื่นอย่างมีประสิทธิภาพ - โดยไม่สูญเสียเสถียรภาพใดๆ
เรือลำนี้อยู่ภายใต้กฎข้อบังคับของเรือคายัคทะเลเร็วของ USCA บรรทุกช่องเก็บของท้ายเรือรูปไข่ขนาดใหญ่พร้อมพื้นที่เก็บของจริง และอุปกรณ์ครบครัน: อุปกรณ์ช่วยพาย DeBrito, ที่จับคาร์บอนที่ปลายทั้งสองข้าง, ข้อต่อหางเสือ, ที่จับด้านข้าง, ที่วางขวด, ที่ยึดสายจูง และบันจี้จั๊มบนดาดฟ้า เรือที่กองเรือของคุณต้องการ
คุณสมบัติ
มีเสถียรภาพ รวดเร็ว และพกพาอุปกรณ์ได้
Osprey ปฏิเสธที่จะให้คุณเลือกระหว่างความเสถียร ความเร็ว และพื้นที่จัดเก็บข้อมูล
ความเร็วมากขึ้น ความเสถียรเท่าเดิม
ระยะตัดที่ใหญ่กว่า-และความเร็วการยกคันชักที่แคบกว่า S18S G1 ในขณะที่ตัวโยกและส่วนตกแต่งทำให้ตัวถังมั่นคงและ-เป็นมิตรกับคลื่น
ห้องเก็บของท้ายเรือ
ช่องเก็บของท้ายเรือรูปไข่ขนาดใหญ่จุได้ 23.7 Gal (89.6 ลิตร) บวกด้วย 10.3 Gal ที่หัวเรือ - ความสามารถในการบรรทุกจริงบนสกีโต้คลื่น
ฟลัช เดอบริโต ไบเลอร์
การสตาร์ทแบบแห้ง ไม้พายแบบแห้ง และการกำจัดน้ำอย่างรวดเร็ว - ถังเก็บ DeBrito แบบฝัง- ที่ติดตั้งไว้ ช่วยให้ห้องนักบินปราศจากน้ำ
ปลายแฮนด์คาร์บอนทั้ง 2 ข้าง
ด้ามจับคาร์บอนน้ำหนักเบาที่หัวเรือและท้ายเรือช่วยให้พกพา - ได้ง่าย และช่วยลดน้ำหนักจากดาดฟ้า
ความสะดวกสบายและความสะดวกสบาย
เบาะนั่งทรงกลม ที่จับห้องนักบิน ที่จับด้านข้าง ที่วางขวดน้ำ สายจูง และบันจี้จัมพ์บนดาดฟ้า ล้วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
หางเสือ-พร้อมและกฎหมาย USCA
อุปกรณ์ยึดหางเสือท้ายเรือ-และท้าย-เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และตัวเรือยังอยู่ภายใต้กฎข้อบังคับของเรือคายัคทะเลเร็วของ USCA สำหรับการแข่ง
ข้อมูลจำเพาะ
ตัวเลข
ความเสถียร การจัดเก็บ และการปฏิบัติตามกฎระเบียบในตัวถังเดียว
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ความยาว | 17'11" / 5.48 m |
| บีม | 20.2" / 51.2 ซม |
| ความลึก | 13.3" / 33.7 ซม |
| ฝีพายพอดี | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
| ความจุ | 285 ปอนด์ / 130 กก |
| ที่เก็บของโบว์ | 10.3 แกลลอน / 39 ลิตร |
| ที่เก็บของท้ายเรือ | 23.7 Gal / 89.6 L (ฟักไข่ขนาดใหญ่) |
| มีงานสร้าง | อัลฟ่า (ทอคาร์บอน), Excel, มัลติ-สปอร์ต, Advantage |
| ระเบียบข้อบังคับ | เรือคายัคทะเลเร็ว USCA ถูกกฎหมาย |
การก่อสร้าง
สี่งานสร้างสำหรับกองเรือ
จับคู่ลามิเนตให้เข้ากับการหมุนเวียน เงื่อนไข และงบประมาณของคุณ
ศูนย์ผลิตภัณฑ์
อัลฟ่า ★ ทอคาร์บอน
27.6 ปอนด์
12.5 กก
ทอด้วยคาร์บอน Toray 3K ใส-เสร็จสิ้นแล้ว-อบด้วยความร้อนบนแกนรังผึ้ง Nomex - วิธีที่เบาที่สุดในการสร้างสื่อกลางที่เสถียรและรวดเร็ว
เอ็กเซล
28.7 ปอนด์
13 กก
เคฟล่าร์และไฟเบอร์กลาสพร้อมแกนรังผึ้ง Nomex - แข็งและเบา พร้อมด้วยแรงกระแทกเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานแบบผสม
สิ่งทอสำหรับเด็ก
34 ปอนด์
15.4 กก
ผิวเดี่ยวคาร์บอนและเคฟล่าร์บนดาดฟ้า Advantage มาตรฐาน - โค้งงอแทนที่จะแตกร้าวในกระแสน้ำเชี่ยวกราก พร้อมอุปกรณ์ยึดหางเสือและมาตรฐาน Andersen bailer
สิ่งทอในห้องน้ำ
35.5 ปอนด์
16.1 กก
อีพ็อกซี่ไฟเบอร์กลาสผสมแกน Soric ใต้เจลโค้ต - ต้านทานการเจาะทะลุสูงสุด และคุ้มค่าที่สุดสำหรับงบประมาณกลุ่มยานพาหนะ
สี
สี RAL ที่มีจำหน่าย
ต้องการเฉดสีอื่นหรือไม่? เราสามารถทำได้
*สีสดใส เช่น สีเหลืองและสีส้ม จำเป็นต้องมีชั้นหลายชั้นเพื่อให้มีความอิ่มตัว และสามารถเพิ่มน้ำหนักเรือได้ 100-200 กรัม
**เทเลเกรย์เป็นสีที่ทำยาก ไม่สามารถรับประกันความสม่ำเสมอของสีได้
คำถามที่พบบ่อย
สิ่งที่นักพายถามเกี่ยวกับตัวกลางที่มั่นคงพร้อมที่เก็บของ
ถาม: ทำไมถึงชื่อออสเพรย์?
ตอบ: Osprey คือ S18S G2 / S18S EXP ที่เปลี่ยนชื่อเป็น - Stellar เปลี่ยนชื่อใหม่เพื่อขจัดความสับสนของชื่อ-ที่คล้ายคลึงกันกับสกีเซิร์ฟความสูง 18 ฟุตตัวอื่นๆ และตอนนี้ชื่อของ Osprey แสดงถึงจุดกึ่งกลางที่มั่นคงในแนวอย่างชัดเจน
ถาม: มีความเสถียรหรือไม่?
ตอบ: ใช่ - นั่นคือเอกลักษณ์ของมัน ตัวถังขนาด 17'11" พร้อมคานขนาด 20.2" จะรักษาเสถียรภาพทั้งหมดของ S18S G1 ในขณะที่การตัด-ออกไป โค้งให้แคบลง และ-ตัวโยกที่ปรับแต่งใหม่จะเพิ่มความเร็ว
ถาม: มีที่เก็บของไหม?
ตอบ: ไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับการเล่นเซิร์ฟสกี ใช่ ช่องเก็บของทรงรีขนาดใหญ่ที่ท้ายเรือจุได้ 23.7 แกลลอน (89.6 ลิตร) และ 10.3 แกลลอน (39 ลิตร) ที่หัวเรือ - ความจุจริงสำหรับอุปกรณ์ การเดินทาง และการใช้งานประจำวัน
ถาม: อะไรคือมาตรฐาน?
ตอบ: อุปกรณ์ยึดติด DeBrito -แบบฝัง ที่จับคาร์บอนที่ปลายแต่ละด้าน ใต้-อุปกรณ์ยึดหางเสือท้ายเรือและด้านบน- ที่จับด้านข้าง ที่วางขวดน้ำ สายจูง และบันจี้จัมดาดฟ้า - พร้อมด้วยสายรัดด้านหลังสำหรับโต้คลื่นสกี
ถาม: Osprey กับ Falcon - ฉันควรเลือกอันไหน
ตอบ: เหยี่ยว (ลำแสงขนาด 19 ฟุต 6 นิ้ว, 18.7 นิ้ว) เป็นไม้ที่เพรียวบางและเร็วกว่า Osprey (ลำแสง 17'11", 20.2") เป็นตัวเลือกที่สั้นกว่า กว้างกว่า และมีเสถียรภาพมากกว่า พร้อมพื้นที่จัดเก็บจริง - ขั้นตอนที่ง่ายกว่าสำหรับผู้เริ่มต้นและเป็นม้าทำงานสำหรับฟลีท
ถาม: USCA ถูกกฎหมายหรือไม่
ก. ใช่. Osprey อยู่ภายใต้กฎข้อบังคับของเรือคายัคทะเลเร็วของ USCA ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติสำหรับชั้นเรียนการแข่งรถของ USCA รวมถึงการพายเรือในชีวิตประจำวัน
ถาม: ฉันควรเลือกการก่อสร้างแบบใด
ตอบ: อัลฟ่าสำหรับตัวถังที่เบาที่สุดและแข็งที่สุด แรงกระแทกของ Excel for Kevlar เมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อย กีฬาอเนกประสงค์-สำหรับล่องแก่ง น้ำตื้น และทางขรุขระ (รวมหางเสือและตัวค้ำ); ข้อดีเพื่อความเหนียวสูงสุดและคุ้มค่าที่สุด
ถาม: Osprey สร้างขึ้นเพื่อใคร
ตอบ: ผู้เริ่มต้นที่เลื่อนขั้น หรือฝีพายระดับกลางที่ต้องการ-ความสามารถในการพกพาอุปกรณ์ และไม้กอล์ฟหรือโปรแกรมการฝึกสอนที่ต้องการเรือที่ถูกกฎหมาย-ที่มีอุปกรณ์ครบครัน-และถูกต้องตามกฎหมายในกองเรือของพวกเขา
หางโจว Chengxin คอมโพสิตวัสดุ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเรือคายัคเก็บคาร์บอนไฟเบอร์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ โปรดมั่นใจในการซื้อเรือคายัคเก็บคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเสถียรภาพเป็นตัวเอกที่กำหนดเองจากโรงงานของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือคายัคเก็บคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเสถียรภาพเป็นตัวเอก ประเทศจีนผู้ผลิตเรือคายัคเก็บคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีเสถียรภาพเป็นตัวเอกซัพพลายเออร์โรงงาน
