ฝีพายสองคน เรือลำเดียว ไม่มีการประนีประนอม: ST17 เป็นเรือคายัคแบบเรียงคู่ที่ออกแบบโดยทีมงาน โดยไม่ได้ดัดแปลงตามความเป็นจริง โซนลอยตัวของตัวเรือและระยะห่างห้องนักบินมีความสมดุล ดังนั้นผู้ใหญ่ที่มีขนาดและน้ำหนักของไม้พายต่างกันมาก ในจังหวะ - ในขณะที่โครงสร้างคอมโพสิตหนึ่ง- ชิ้นทำให้เรือคายัคสำหรับผู้โดยสาร 17- ฟุตสอง- นี้เบาเพียงพอสำหรับคู่รักที่จะยกและ-แร็คหลังคาได้โดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือ เรือคายัคสำหรับสองคนที่แท้จริงสำหรับครอบครัว แคมป์ และกลุ่มเช่า
- ความยาว 5.3 ม. (17'5")
- 71 ซม. บีม (28")
- รับน้ำหนักสูงสุด 230 กก
- ที่เก็บของแห้งได้ 176 ลิตร
- ห้องนักบินคงที่ 2 ห้อง
- โครงสร้างทอพิเศษ 22.5 กก
เหตุใดเรือคายัคสองลำจึงมีปัญหาการออกแบบที่แตกต่าง - และวิธีที่ ST17 แก้ไขได้อย่างไร
เรือคายัคแบบตีคู่จะต้องรับน้ำหนักของฝีพายสองคน จังหวะของฝีพายสองคน และอุปกรณ์ของฝีพายสองคน โดยไม่บังคับเลี้ยวยากหรือยกยาก ST17 ตอบด้วยลำแสงต่ำในแนวน้ำ ดังนั้นตัวเรือจึงอยู่ในระดับเดียวกันแม้ว่าฝีพายคนหนึ่งจะหนักกว่าอีกคนหนึ่ง และด้วยช่องห้องนักบินที่อยู่รอบจุดศูนย์กลางการลอยตัวของเรือ - โซนที่ตัวเรือจะมีเสถียรภาพมากที่สุดโดยธรรมชาติ ผลลัพธ์ที่ได้คือเรือคายัคสำหรับสอง-คนที่ให้อภัยจังหวะที่ผิดจังหวะโดยที่ยังคงรักษาแนวไว้ได้สะอาดตา
นี่เป็นการดำเนินการควบคู่โดยเฉพาะ: ทั้งห้องนักบิน ตำแหน่งกั้น และเค้าโครงดาดฟ้าได้รับการออกแบบให้เป็นแม่พิมพ์ตั้งแต่วันแรก โดยไม่ต้องแปลงในภายหลัง ความเบามาจากกระบวนการผสมความร้อน-ที่บ่มด้วยสุญญากาศ-แบบเดียวกับที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Stellar และเครื่องมือของเราช่วยให้ผู้ซื้อ OEM และ ODM สร้างแบรนด์เรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์คันนี้ด้วยเฉดสีเจลโค้ต กราฟิกบนดาดฟ้าเรือ และบรรจุภัณฑ์ของตนเอง โดยไม่ต้อง-ออกแบบตัวถังใหม่
คุณสมบัติที่สำคัญ
สร้างเป็นเรือทีม - รายละเอียดมีความสำคัญเมื่อคนสองคนพายเรือด้วยกัน
เปลือกตัวถัง-ชิ้นเดียว
เจลโค้ต อีพ็อกซี่ และแกนแข็งตัวในเปลือกแม่พิมพ์เดียว - ไม่มีข้อต่อติดกาวเมื่อใช้งานหนัก
การจัดเก็บแบบแห้งที่ปิดสนิท
ช่องโค้งและท้ายเรือกลืนทุกอย่างตั้งแต่อุปกรณ์ปิกนิกไปจนถึงชุดอุปกรณ์หลายวัน-สำหรับสองคน
สองพอดีอิสระ
ห้องนักบินแต่ละห้องมีอุปกรณ์ค้ำยันแบบปรับได้ของตัวเอง ดังนั้นฝีพายที่สั้นและสูงกว่าจึงเข้าถึงได้อย่างปลอดภัย
ความสะดวกสบายตลอด-วัน
ที่วางขวดแบบขึ้นรูปและเบาะนั่งช่วยให้นั่งได้นานโดยไม่เจ็บปวด - รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ทีมงานสังเกตเห็น
ยกและโหลดได้ง่าย
ที่จับขึ้นรูปที่ปลายทั้งสองข้างทำให้ขนของชายหาดและแร็คหลังคา-บรรทุกได้สองคน- ไม่ใช่การออกกำลังกาย
ติดตามเมื่อคุณต้องการมัน
ท้ายเรือยอมรับระบบหางเสือของ Stellar สำหรับ-สายน้ำเปิด - ที่ระบุต่อคำสั่งซื้อ
ข้อมูลจำเพาะแบบเต็ม
ข้อมูลโรงงาน - ข้อกำหนดที่เผยแพร่อย่างเป็นทางการ
| แบบอย่าง | Stellar Tandem 17 (ST17) เรือคายัคท่องเที่ยว |
|---|---|
| พิมพ์ | แก้ไขเรือคายัคทัวร์ริ่งห้องนักบิน-สองลำ |
| ความยาว | 17'5" / 5.3 m |
| บีม | 28" / 71 ซม |
| ความลึก | 13.7" / 34.8 ซม |
| ช่วงความสูงของฝีพาย | 5'–6'6" / 1.5–2.0 ม. (ต่อคนพาย) |
| โหลดสูงสุด | 500 ปอนด์ / 230 กก |
| ช่องเปิดห้องนักบิน | 17.7" W × 36.6" L - หน้าและหลัง |
| โบว์แฮทช์ | 15.6 แกลลอน / 59 ลิตร |
| สเติร์น แฮทช์ | 30.9 แกลลอน / 117 ลิตร |
| พื้นที่เก็บข้อมูลทั้งหมด | 176 L |
| อุปกรณ์พยุงเท้า | SmartTrack ปรับได้ - อิสระต่อห้องนักบิน |
| ตัวเลือกการก่อสร้าง | Ultraทอคาร์บอน/Excel/Advantage (ดูด้านล่าง) |
การก่อสร้าง
การเคลือบสามชั้นในดีไซน์ตัวถังเดียว - ตรงกับน้ำหนักและงบประมาณสำหรับตลาดของคุณ
| คาร์บอนทอพิเศษ - | 49.6 ปอนด์ / 22.5 กก. - ความร้อน-อีพอกซีทอด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ Toray 3K บนรังผึ้ง Nomex® โครงสร้างที่แข็งและเบาที่สุดพร้อมผิวเคลือบที่ชัดเจน |
|---|---|
| เอ็กเซล | 49.6 ปอนด์ / 22.5 กก. - อีพ็อกซี่ Kevlar® ที่ผ่านการอบด้วยความร้อน- และไฟเบอร์กลาสบนรังผึ้ง Nomex® ใต้เจลโค้ต ความแข็งระดับของการแข่งรถ-ในราคาที่เป็นกันเอง |
| ข้อได้เปรียบ | 55.1 ปอนด์ / 25 กก. - อีพ็อกซี่ไฟเบอร์กลาสผสมสุญญากาศ- บนแกน Soric® ใต้เจลโค้ต มาตรฐานที่แข็งแกร่งและคุ้มค่า-สำหรับกลุ่มยานพาหนะ |
การควบคุมกระบวนการ ISO 9001 ติดตามแต่ละลำเรือตั้งแต่ทางเข้าไปจนถึงการตกแต่งขั้นสุดท้าย และผู้ซื้อสามารถตรวจสอบพื้นด้วยตนเอง โปรแกรม OEM/ODM ปรับแต่งลามิเนตให้มีน้ำหนักหรือราคาเป้าหมาย ใช้เฉดสี RAL และการสร้างแบรนด์ดาดฟ้าบนแม่พิมพ์ของเรา และจัดการการควบคุมคุณภาพแบบอนุกรมและบรรจุภัณฑ์ขายปลีกในการสนทนาเดียว
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เหตุใดจึงเลือกเรือคายัคแบบแยกส่วนแทนเรือคายัคแบบโมดูลาร์
ตอบ: ตัวห้องนักบิน 2- แบบตายตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีฝีพายสองคนตั้งแต่จุดเริ่มต้น - ระยะห่างห้องนักบิน การลอยตัวและการจัดเก็บมีความสมดุลสำหรับลูกเรือเต็มตัว โดยไม่ต้องมีฮาร์ดแวร์ดัดแปลงให้จัดเก็บหรือบำรุงรักษา เป็นเรือที่ง่ายที่สุดสำหรับการเช่า แคมป์ หรือครอบครัว โดยจะพายเป็นคู่เสมอ
ถาม: ST17 จัดการกับฝีพายสองคนที่มีขนาดแตกต่างกันมากได้อย่างไร
ตอบ: ห้องนักบินแต่ละห้องมีที่วางเท้า SmartTrack อิสระภายในช่องเปิดเดียวกันที่สะดวกสบาย ดังนั้นฝีพายที่สูงกว่าจะยืดออกในขณะที่ฝีพายที่สั้นกว่าจะค้ำยันไว้อย่างปลอดภัย ลำแสงกว้างรับน้ำหนักต่ำในแนวน้ำ ทำให้ตัวเรืออยู่ระดับเดียวกับที่ลูกเรือผสมกัน
ถาม: เรือคายัคสองลำหนัก 22.5 กก. เหมือนจริงหรือไม่ และใครเป็นคนยกมัน
ตอบ: ใช่ - นั่นคือโครงสร้างทอคาร์บอนลามิเนต ผู้ใหญ่สองคนยกตัวถังขึ้นอย่างง่ายดายโดยใช้ที่จับที่หล่อขึ้นรูปที่ปลายทั้งสองข้าง ซึ่งทำให้-การบรรทุกสัมภาระบนหลังคาและการปล่อยตัวออกจากชายหาดทำได้ง่ายกว่าการใช้ไฟเบอร์กลาสตีคู่กันที่หนักกว่ามาก
ถาม: ST17 สำหรับการเช่ารายวันและการเข้าแคมป์มีความทนทานแค่ไหน?
ตอบ: โครงสร้างเจลโค้ต-Advantage ที่เสร็จแล้วจะหลุดออกจากท่าเรือและทราย และ-โครงสร้างแบบขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวไม่ทำให้ตะเข็บติดกาวเสียหาย หางเสือเสริมสามารถระบุได้สำหรับเส้นทางน้ำเปิด- โดยให้ลำเรือหนึ่งลำรองรับทั้งผู้เริ่มต้นและแขกผู้มีประสบการณ์
ถาม: คำสั่งซื้อแบบ OEM ควบคู่มีอะไรบ้าง
ตอบ: เจลโค้ตของแบรนด์คุณหรือ-สำรับโทนสี โลโก้ ป้ายแขวน และบรรจุภัณฑ์สำหรับการค้าปลีกทั้งหมดได้รับการจัดการโดยใช้เครื่องมือของเรา โดยมีบันทึกการควบคุมคุณภาพแบบอนุกรมเก็บไว้ต่อลำ เราเสนอราคาโดยเทียบกับน้ำหนักและราคาเป้าหมายของคุณ และคำสั่งซื้อแรกจะมีปริมาณขั้นต่ำที่ต่ำ เพื่อให้คุณสามารถทดลองใช้โมเดลได้
หางโจว Chengxin คอมโพสิตวัสดุ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของเรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอกที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ โปรดมั่นใจในการซื้อเรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์แบบเรียงตามตัวเอกที่กำหนดเองจากโรงงานของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์ตีคู่ดาว ประเทศจีนผู้ผลิตเรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์ตีคู่ดาวฤกษ์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
