ภาพรวมผลิตภัณฑ์
พายเรือคายัคหนึ่งลำ น้ำสองสัปดาห์: แท่นสำรวจ
เหตุใดนักพายคณะสำรวจและเวที-ผู้จัดการแข่งขันจึงเลือก S18 EXP G2 - และเหตุใดจึงเป็นตัวเรืออ้างอิงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับสายเรือคายัคที่คุณกำหนดเอง
S18 EXP G2 เป็นเวอร์ชันสำรวจของตัวเรือท่องเที่ยวขนาด 18 ฟุตมาตรฐานของ Stellar
การร่อนที่มีประสิทธิภาพแบบเดียวกับที่ทำให้ S18 ดั้งเดิมโด่งดังนั้นยังคงอยู่ ในขณะที่ตัวเรือได้รับ-การปรับแต่งใหม่เพื่อประสิทธิภาพ ความเสถียร และความสามารถในการบรรทุกเป็นพิเศษ - คุณสมบัติสามประการที่กำหนดว่าเรือคายัคที่บรรทุกสัมภาระแล้วยังคงติดตามตรงในวันที่เก้าของการข้ามหรือไม่
ช่องเก็บของสี่ช่องเปิดพื้นที่เก็บของได้ 211 ลิตร เพียงพอสำหรับการเดินทางหลาย-สัปดาห์ด้วยตนเอง- หรือการขนส่งเต็มรูปแบบ แถบกระดูกงู Kevlar® ความยาวเต็ม-มาเป็นมาตรฐาน ปกป้องตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์บนจุดปล่อยหิน ชายหาดกรวด และพื้นดินที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการเดินทางในถิ่นทุรกันดาร
สำหรับกิจกรรมเรือคายัคอัลตร้า-แบบมาราธอนและการแข่ง-ในระยะหลายวัน ปริมาณการบรรทุกสินค้า - รวมกัน กระดูกงูเสริมความแข็งแรง ความเสถียรที่คาดการณ์ได้ที่ความเร็ว - ทำให้ S18 EXP G2 เป็นตัวเลือกที่เกิดขึ้นประจำบนเส้นสตาร์ท ในฐานะตัวแทนที่ได้รับอนุญาตครอบคลุมอเมริกาใต้และเอเชีย เราจัดหาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวแบบขายส่งและทำซ้ำ-DNA เกรดการสำรวจในโปรแกรม OEM/ODM สำหรับแบรนด์เรือเดินทะเลคาร์บอนไฟเบอร์
ที่เก็บของรวมสำหรับส่วนโค้ง ท้ายเรือ และฟักกลางวัน
ช่องสำหรับจัดระเบียบเกียร์บนทางแยกยาว
แถบกระดูกงู Kevlar® ความยาวเต็ม-ในทุกยูนิต
น้ำหนักตัวถังแบบสปอร์ตคาร์บอน/Kevlar® หลายแบบ
รายละเอียดการออกแบบ
ทุกรายละเอียดปรากฏบนดาดฟ้า
การสำรวจ-รูปทรงตัวถังลำแรก
ด้วยความยาว 5.5 ม. และกว้าง 55.7 ซม. ตัวถังจึงรักษาความเร็วระหว่างการเดินทางกับความเสถียร-ในโลกจริง ความลึก 32 ซม. และห้องนักบินที่กว้างขวาง (84 ซม. × 44 ซม.) รองรับฝีพายที่สูงกว่า - แม้จะสวมรองเท้าและชุดดรายสูทที่เทอะทะ - ในช่วงความสูง 1.5–1.96 ม. รูปร่างดาดฟ้าเรือที่ตัด-ช่วยลดการไหลเวียนของลมที่มีประสิทธิภาพในช่วงที่มีลมกระโชกแรง ซึ่งเป็นรายละเอียดที่นักพายเรือชายฝั่งจะสังเกตเห็นได้ทันที
คุณสมบัติที่เอาตัวรอดจากการเดินทาง
- ฟักโค้ง + 126 ช่องท้ายเรือ L:กระเป๋า-กระเป๋า-แบบแห้งสำหรับตั้งแคมป์และอุปกรณ์สนับสนุนการแข่งขัน
- ช่องฟักไข่และช่องพาย:ของว่าง อุปกรณ์นิรภัย และไม้พายสำรองจะอยู่ในระยะเอื้อมมือโดยไม่ต้องเปิดช่องหลัก
- แถบกระดูกงู Kevlar® ความยาวเต็ม-:การป้องกันแบบเสียสละสำหรับพื้นคาร์บอนไฟเบอร์บนแนวชายฝั่งหิน
- ระบบหางเสือ:แน่นอน-มีอำนาจในทะเลและลมข้ามเมื่อบรรทุกเต็มที่
- ที่จับตามหลักสรีรศาสตร์และเบาะรองนั่ง-ที่วางขวด:พกพาความสบายและความชุ่มชื้นได้ในระยะยาว
เหตุใดตัวถังนี้จึงเหมาะกับตลาดของคุณ
การเดินทางและการพายเรือระยะไกลเป็นพิเศษ-เป็นส่วนที่กำลังเติบโตในเส้นทางชายฝั่งอเมริกาใต้และการท่องเที่ยวหมู่เกาะในเอเชีย ผู้นำเข้า ผู้ดำเนินการทัวร์สำรวจ และผู้จัดแข่งขันที่ประเมินโมเดลนี้สามารถนำเสนอได้เนื่องจาก-อยู่ภายใต้กลุ่ม Stellar หรือสั่งทำรูปแบบที่กำหนดเอง - รูปแบบฟักที่ปรับแล้ว สีของแบรนด์ ตารางลามิเนต - ผ่านบริการ OEM/ODM ของเราสำหรับเรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์
ข้อมูลจำเพาะ
ข้อมูลทางเทคนิค S18 EXP G2
| ความยาว | 18' / 5.5 m |
|---|---|
| ความกว้าง | 21.9" / 55.7 ซม |
| ความลึก | 12.6" / 32 ซม |
| ช่วงความสูงของฝีพาย | 5' – 6'5" / 1.5 – 1.96 m |
| โหลดสูงสุด | 330 ปอนด์ / 150 กก |
| ความยาวห้องนักบิน | 33" / 84 ซม |
| ความกว้างห้องนักบิน | 17.3" / 44 ซม |
| ปริมาณฟักฟัก | 22.5 แกลลอน / 85 ลิตร |
| ปริมาณสเติร์นแฮทช์ | 33.3 แกลลอน / 126 ลิตร |
| ป้องกันกระดูกงู | แถบกระดูกงู Kevlar® ความยาวเต็ม- แบบมาตรฐาน |
| พวงมาลัย | ระบบหางเสือ |
การก่อสร้าง
ตัวเลือกลามิเนตสำหรับทุกราคาขายปลีก
เสนอราคาเต็มแก่ลูกค้าของคุณ-บันไดประสิทธิภาพ - หรือให้เราสร้างกำหนดการลามิเนตที่กำหนดเองสำหรับแบรนด์ของคุณ
บริการของเรา
Lorem ipsum dolor นั่ง amet consectetur adipisicing elit.
มัลติ-กีฬา
18.5 กก. / 40.8 ปอนด์
ตัวถังเดี่ยว-ทำจากผ้าคาร์บอนและเคฟล่าร์® พร้อมโค้ทเจลใส ดาดฟ้าได้เปรียบ - ที่สร้างขึ้นมีความยืดหยุ่นและทนทาน สามารถรองรับน้ำตื้นระดับ I–II จากนั้นจึงกลับสู่น้ำเปิด ข้อมูลจำเพาะที่แนะนำสำหรับการใช้งานในการสำรวจ
ข้อได้เปรียบ
การจัดวางมูลค่า
โครงสร้างที่แข็งแกร่งสำหรับกลุ่มยานพาหนะให้เช่าและ-ตลาดที่ละเอียดอ่อนด้านราคา: ความแข็งแกร่งที่เชื่อถือได้ การซ่อมที่ตรงไปตรงมา และรูปทรงตัวถังการสำรวจแบบเดียวกับโครงสร้างอื่นๆ
เค้าโครง OEM แบบกำหนดเอง
ข้อกำหนดของคุณ
ในฐานะพันธมิตรด้านการผลิตที่อยู่เบื้องหลังตัวถังนี้ เราปรับแต่งการวางแนวของเส้นใย วัสดุหลัก และกำหนดการเคลือบเจลให้เหมาะกับน้ำหนักเป้าหมาย ระดับความแข็ง และจุดราคาของคุณ
บริการ OEM / ODM
แบรนด์ของคุณบน Expedition-แพลตฟอร์มที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
เราเป็นผู้ผลิตเรือคายัคคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่ใช่บริษัทการค้า S18 EXP G2 แสดงให้เห็นถึงความสามารถของเรา - และสามารถกลายเป็นรากฐานของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของคุณเองได้
เอกลักษณ์ของแบรนด์
โลโก้ของคุณบนตัวถังและดาดฟ้า กราฟิกแบบกำหนดเอง ฝาครอบฟักที่มีตราสินค้า และบรรจุภัณฑ์
สีดาดฟ้า
เจลโค้ตแบบอิง RAL- ที่ตรงกับเฉดสีอ้างอิง - 11 พร้อมการพัฒนาสีแบบกำหนดเองเต็มรูปแบบ
การเลือกลามิเนต
ตารางคาร์บอน เคฟล่าร์ ไฮบริด และกระจกปรับตามน้ำหนัก ความแข็ง และงบประมาณ
การปรับเปลี่ยนตัวถัง
เค้าโครงฟัก ระบบที่นั่ง และการปรับเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ดาดฟ้าให้ตรงกับความต้องการของตลาดของคุณ
บรรจุภัณฑ์ส่งออก
การโหลดคอนเทนเนอร์แบบเดี่ยวหรือแบบซ้อน ลังป้องกัน และเอกสารประกอบ
เรายอมรับโครงการ OEM/ODMเฉพาะในเรือคาร์บอนไฟเบอร์- เรือคายัค เซิร์ฟสกี และประเภทเรือประกอบที่เกี่ยวข้อง - ดังนั้นทุกโครงการจึงอยู่ภายในความสามารถหลักของเรา
ทำไมต้องร่วมงานกับเรา
วัสดุที่ผ่านการตรวจสอบ กระบวนการที่ผ่านการรับรอง
ลามิเนตจะดีพอๆ กับสิ่งที่เข้าไปข้างในเท่านั้น นี่คือสิ่งที่เราสร้างด้วย
วัตถุดิบที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Toray, DuPont™ Kevlar®, วัสดุแกน Lantor และผลิตภัณฑ์ตกแต่งพื้นผิวของ 3M - ทุกอินพุตได้รับการจัดทำเป็นเอกสาร และทุกชุดสามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังแหล่งที่มาได้
01
อีพ็อกซี่และการบ่มด้วยความร้อน
ระบบอีพอกซีเรซินพร้อมการบ่มด้วยความร้อนที่ควบคุมได้ทำให้เกิดการเชื่อมโยงข้าม-เต็มรูปแบบ ดังนั้นความแข็งของตัวถังจึงอยู่ได้นานหลายปีภายใต้แสงแดด เกลือ และรอบการบรรทุก
02
สุญญากาศและการแช่
การแช่สูญญากาศและการบรรจุถุงสูญญากาศจะรวมแต่ละลามิเนตเข้ากับปริมาณเรซินที่ควบคุม - ไม่มีน้ำหนักส่วนเกิน ไม่มีช่องว่าง มีความหนาของผนังสม่ำเสมอ
03
ระเบียบวินัย ISO 9001
ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ควบคุมการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามาผ่านการชั่งน้ำหนักตัวเรือขั้นสุดท้ายและการทดสอบการรั่วไหลก่อนการบรรจุ
04
คำถามที่พบบ่อย
ถาม:S18 G2 และ S18 EXP G2 แตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: S18 G2 ใช้ตัวถังและดาดฟ้าร่วมกับรุ่น EXP แต่มีช่องฟักและแผงกั้นน้อยกว่า 1 ช่อง ทำให้เบากว่าและง่ายกว่า - เป็นการตั้งค่าแบบทัวร์ริ่งอย่างแท้จริง EXP เพิ่มพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมสำหรับการโหลดการสำรวจ
ถาม:S18 G2 มีน้ำหนักเท่าไหร่
ในโครงอัลฟ่าคาร์บอนที่เบาที่สุด 15.5 กก. (34.2 ปอนด์) โครงสร้าง Multi-Sport ที่ทนทานมีน้ำหนัก 17.6 กก.
ถาม:ฉันสามารถใส่แบรนด์ของตัวเองลงบนเรือคายัคลำนี้ได้หรือไม่
ใช่. ในฐานะส่วนหนึ่งของบริการ OEM/ODM ของเรา เราใช้กราฟิกบนดาดฟ้า โลโก้ และโทนสีของคุณ และสามารถปรับฮาร์ดแวร์และบรรจุภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของคุณได้ มีการสุ่มตัวอย่างก่อนการผลิตเป็นชุด
ถาม: MOQ ของคุณสำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเองคืออะไร?
ตอบ: MOQ มีความยืดหยุ่นและขึ้นอยู่กับรุ่นและระดับการปรับแต่ง การสุ่มตัวอย่างหน่วยเดียว-สามารถทำได้เสมอ ราคาซีรีย์จะใช้ตั้งแต่ชุดเล็กขึ้นไป
Q: ขายปลีกหรือขายส่งเท่านั้น?
ตอบ: เราจัดหาผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าปลีก แบรนด์ และผู้ประกอบการยานพาหนะตามเงื่อนไขการขายส่ง สำหรับการซื้อของผู้บริโภคขั้นสุดท้าย โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายของเราในภูมิภาคของคุณ
ถาม: ปัจจุบันคุณให้บริการในตลาดใดบ้าง
ตอบ:ในฐานะตัวแทน Stellar ที่ได้รับอนุญาตสำหรับอเมริกาใต้และเอเชีย เราส่งออกทั่วทั้งภูมิภาคและทั่วโลก โดยมีขั้นตอนการขนส่งสินค้าและเอกสารที่กำหนดไว้
หางโจว Chengxin คอมโพสิตวัสดุ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้มากที่สุดของเรือคายัคท่องเที่ยวคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นตัวเอกในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ โปรดมั่นใจในการซื้อเรือคายัคท่องเที่ยวคาร์บอนไฟเบอร์แบบกำหนดเองจากโรงงานของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือคายัคท่องเที่ยวคาร์บอนไฟเบอร์ดาวฤกษ์ ประเทศจีนผู้ผลิตเรือคายัคท่องเที่ยวคาร์บอนไฟเบอร์ดาวฤกษ์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
