เปลือกปิดฝาถังเชื้อเพลิงคาร์บอนไฟเบอร์ออกแบบมาสำหรับ Dodge Challenger รุ่นปี 2015-2023 และได้รับการพัฒนาสำหรับบริเวณประตูเชื้อเพลิงด้านนอก

ส่วนประกอบนี้จะเพิ่มรูปลักษณ์พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ให้กับบริเวณฝาถังเชื้อเพลิงแบบเดิม ในขณะที่ยังคงรักษาโครงสร้างตัวถังแบบเดิมไว้ไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนใหญ่จะใช้ในโครงการดัดแปลงยานพาหนะ การพัฒนาอุปกรณ์เสริมหลังการขาย และการใช้งานด้านการออกแบบภายนอก

CXFC พัฒนาส่วนประกอบยานยนต์ที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ตามความต้องการของยานพาหนะ ชิ้นส่วนดั้งเดิม ตัวอย่างลูกค้า ภาพวาด หรือข้อมูล 3 มิติ

แอปพลิเคชั่นจัดแต่งทรงผม

บริเวณประตูเชื้อเพลิงเป็นรายละเอียดภายนอกเล็กๆ น้อยๆ แต่มีบทบาทสำคัญในรูปลักษณ์โดยรวมของรถ

สำหรับโครงการแต่งสไตล์ Dodge Challenger เปลือกปิดฝาถังเชื้อเพลิงคาร์บอนไฟเบอร์มักจะถูกนำมารวมกับส่วนประกอบภายนอกที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์อื่นๆ ได้แก่:

• ฝาครอบกระจกมองข้าง
• ฝาครอบเสาอากาศบนหลังคา
• คิ้วขอบมือจับประตู
• อะไหล่สปอยเลอร์หลัง
• แผงตกแต่งภายนอก

รูปลักษณ์ภายนอกของคาร์บอนไฟเบอร์ที่เข้ากันช่วยให้แบรนด์หลังการขายสร้างแพ็คเกจสไตล์รถที่เข้ากันได้

ข้อควรพิจารณาในการจับคู่รูปร่าง

แม้ว่าขอบปิดฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีขนาดกะทัดรัด แต่รูปทรงของพื้นผิวและการเปลี่ยนขอบจำเป็นต้องตรงกับบริเวณประตูเชื้อเพลิงเดิม

ในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์ CXFC พิจารณา:

• ขนาดประตูเชื้อเพลิงเดิม
• ความโค้งของพื้นผิว
• ตำแหน่งขอบ
• พื้นที่ติดตั้ง

ลูกค้าสามารถให้:

• อะไหล่รถยนต์เดิม
• ตัวอย่างที่มีอยู่
• ภาพวาดผลิตภัณฑ์
• ไฟล์ CAD

จากข้อมูลที่ให้มา CXFC สามารถปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานในยานพาหนะต่างๆ

ลักษณะที่ปรากฏของคาร์บอนไฟเบอร์

เปลือกปิดฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์แท้

ตัวเลือกรูปลักษณ์ที่มีให้เลือกได้แก่:

รูปแบบคาร์บอนไฟเบอร์

• ผ้าทอลายทแยง 2x2
• รูปแบบคาร์บอนไฟเบอร์ 3K
• สไตล์คาร์บอนไฟเบอร์ฟอร์จ

การรักษาพื้นผิว

• เคลือบเงา
• เคลือบด้าน
• การเคลือบแบบกำหนดเอง

ตัวเลือกพื้นผิวที่แตกต่างกันช่วยให้ลูกค้าสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของตลาดเป้าหมายและสไตล์ของยานพาหนะได้

การผลิตชิ้นส่วน

CXFC ผลิตส่วนประกอบตกแต่งภายนอกด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ผ่านกระบวนการต่างๆ ได้แก่:

• การขึ้นรูปคอมโพสิต
• การตัดเฉือน CNC และการตัดขอบ
• การตกแต่งพื้นผิว
• การตรวจสอบลักษณะขั้นสุดท้าย

การตรวจสอบมุ่งเน้นไปที่:

• ขนาดสินค้า
• สภาพพื้นผิว
• ความสม่ำเสมอของลวดลายคาร์บอนไฟเบอร์

วิธีการผลิตสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามโครงสร้างผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนดตัวอย่าง และปริมาณการผลิต